P kopča obložena gumom uglavnom se koristi u novim energetskim vozilima, pomorskom/pomorskom inženjeringu, elektronici, željeznici, motorima, avijaciji, električnim lokomotivama itd. Guma za omotavanje OEM P tipa obujmica za crijeva pruža odličnu zaštitu fiksne žice i cijevi, uz dobru fleksibilnost , glatka površina, otpornost na hemijsku koroziju, visoka čvrstoća, dobra otpornost na udarce, vodootporan, otporan na ulje i prašinu.

Karakteristike：

Jednostavan za upotrebu, izolovan, izdržljiv i dugotrajan.
Efikasno apsorbuje udarce i izbegava habanje.
Savršeno za pričvršćivanje kočionih cijevi, vodova za gorivo i ožičenja između mnogih drugih upotreba.
Čvrsto pričvrstite cijevi, crijeva i kablove bez habanja ili oštećenja površine komponente koja se steže.
Materijal: traka od nehrđajućeg čelika 304 sa EPDM gumom.

Opis:

1) Širina pojasa i debljina

Širina pojasa i debljina je 12*0,6/15*0,6/20*0,6/20*0,8 mm

2) Komponenta

Ima samo dva dijela, sadrži: traku i gumu.

3) Materijal

Postoje tri serije materijala kao u nastavku:

①W1 serija (svi dijelovi su pocinčani)

②W4 serija (svi dijelovi su od nehrđajućeg čelika 201/304)

③W5 serija (svi dijelovi su od nehrđajućeg čelika316)

4) Boja gume

Za ovaj klip, boja gume se može prilagoditi, trenutno imamo plavu, crnu, narandžastu i žutu. Ako želite drugu boju, možemo vam ponuditi i drugu boju.

primjena:

P obujmice se široko koriste u mnogim industrijama za pričvršćivanje cijevi, crijeva i kablova. Čvrsto prianjajuća EPDM obloga omogućava obujmicama da čvrsto stežu cijevi, crijeva i kablove bez ikakve mogućnosti habanja ili oštećenja površine komponente koja se steže. Obloga također apsorbira vibracije i sprječava prodiranje vode u područje stezanja, uz dodatnu prednost prilagođavanja varijacijama veličine zbog promjena temperature. EPDM je odabran zbog njegove otpornosti na ulja, masti i široke temperaturne tolerancije. P Clip traka ima posebno rebro za jačanje koje drži obujmicu u ravnini sa površinom zavrtnjima. Rupe za pričvršćivanje su probušene kako bi se prihvatio standardni M6 vijak, s tim da je donja rupa izdužena kako bi se omogućilo bilo kakvo podešavanje koje može biti potrebno prilikom poravnavanja rupa za pričvršćivanje.